Tartalom
Ferrari folytatta a nagy rendezvényt a jövedelmezőségből a 2000, 2002, 2003 -ban, és Ön 2004. májusában. A 2006. évi körút legutóbbi sportfogadási bónusz győzelméből a Schumacher bejelentette, hogy a szezon után nyugdíjba vonul. Amint a von utazik és Clark megközelítette a vadonatúj Parabolicát, Clark kissé a Ferrari sofőr utcáján költözött, és a kettő ütközött. A Von Travel egy lelkes töltés miatt összeomlott, és megpróbálta a repülést elhagyni az autójától, és ezért a közönséghez utazott.Így a friss dalt valójában soha többé nem használják, az 1949 -es versenyre, amely vissza Visszatér a Monzába, ahol még harminc évig létezett. A friss 1947 -es olasz háziorvos a milánói Portello részben került sor, és nyerheted meg, mert a Carlo Felice Trossi egy lelkes Alfa Romeo belsejében található.
Sportfogadási bónusz | Ütemezés és eredmények
1989 észrevette a Prost Winnings -t, miután a Honda rendszer a Senna McLaren belsejében lejárt; De Senna a következő szezonban nyerteseket vett. 1991 észrevette a Senna és a Pár Williams vezetõit, Nigel Mansell -től, és a Riccardo Patrese -től. A Senna ismét nyert az 1992 -ben, és 1993 májusában észrevette a Williams jármű -üzemeltetőit, Alain Prostot, és a Damon Mountain Battle -t nehéz, bár a Prost rendszerének sikertelen és Hill folytatta, amikor úgy döntött, hogy nyeri a nyereményt. A friss olasz hatalmas prix visszatért Monzába, hogy birtokolja 1981 -et, és azóta elárasztott igazságot tartalmaz.
Ismételje meg a nyerteseket (motorkészítők)
Az első hely a Monza-tól nyilvánvalóan akciódús-például a kezdő körben, amelynek 20 autója, amely a szűk chicane-t kívánja, hajlamos figyelemre méltó helyzeteket hozni-, és elfelejtheti a maximális Verstappen-t, és a 2021-es Lewis Hamilton-t a 2021-es fellépéssel járnak. A friss, hosszú távú kézműves a saját áramkörének igazán végétől érhető el, és ez tökéletes egy jó DRS-Fuelled Cirkuláció felsorolására az egyenesen, és előfordulhat az első chicane-hez.
A legújabb GT World Challenge Europe próbálkozik a Monza -ban!
1957 figyelte, hogy az új szervezők egyszerűen az utcai rutinra mennek, mivel a kemény, rosszul létrehozott banki tevékenységek sérülést okoztak a legújabb Ferrari számára, és a Maserati Automobiles -t az előző évben. Moss ismét megszerezte a kiváló Vanwall-ot, és a Briton Tony Brooks a 2. év versenyt szerezte, és Moss a legújabb 1959-es érzetet szerezte a nagy Cooper-climaxon. A Ferrari a legmagasabb motoros autókkal elpusztult a friss, legmodernebb, közepes motoros Egyesült Királyság autókához. A lehetőséget megtekintve, a legújabb olasz szervezők úgy döntöttek, hogy az LSO-t az utcai pályán tartott banki szolgáltatásoktól kezdve, hogy Monza jelentősen gyorsabban és még sok más legyen a inkább a hatalmas Ferraris-hoz. A Western Phil Mountain keresett, hogy mi próbálja meg a legutóbbi győzelmet, hogy egy oldalsó motoros algoritmussal rendelkezzen. A kezdeti utazás a Start/Low Iight-ről a 7. tribün, amely a legfinomabb státus, hogy a legfrissebb legmagasabb árú gödör kijelentkezzen.
A legújabb 1961 -es baleset történt, hogy segítsen a Wolfgang Von utazásában az a rendkívül komoly, ami valójában az algoritmus 1. lépésben az ipari bajnoki csata. Néhány más szomorúan ismert esemény akkor fordul elő, amikor az osztrák versenyző, Jochen Rindt (a szombati kvalifikálódás során) az 1970 -ben meghalt. Rindt akkoriban a legfontosabb közösségi bajnokság rangsorában volt, és valószínűleg nem ragadt meg az emberek az események utáni, az egyetlen igazi posztumusz világ győztese a vadonatúj Algorithm 1 Tournament hírnevéről.Az új centrifugális és a függőleges kompressziós aggodalmak a talaj ellen a párnövekedett alkatrészekben valódi szorongást mutatnak az emberek iránt, és az autók által kijelentett fizikai visszaesések, és ez vezette a legújabb sofőröket és a csoportokat, hogy bojkottálhassa a Fresh New Ring-t a vadonatúj 1957, 1958 és 1959 kiadások. Ezeket az igazán komoly eseményeket követve több beállítást hajtottak végre a dallamon, hogy minimalizálják az árukat.
Az, hogy az EPIC feat a Monzát a harmadik objektívfüggő versenypályaként szervezte, amely az Egyesült Királyság és a legendás Indianapolis Motor Speedway legendás Brooklands úttörő lépéseit követi az összekapcsolt állításokkal kapcsolatban. Ez feltétlenül erőteljes módja volt a vadonatúj 2024 -es szezon következő részének kezdeményezéséhez, és most fejlesztjük ki a hétvégi lendületet, még akkor is, ha kutatást folytatunk a vadonatúj versenynyílások bezárásának folytatása érdekében. Daniel Ricciardo a verseny elején rögzítette a vezetést, és követni fogja a Hamiltonot, és a Verstappen összeomlását fogod követni, a legújabb ausztrál alacsonyabb, mint a Semmi stressz. A Ricciardo a McLaren-t az első kereset felhasználásával biztosította a közel egy évtizedben, amikor Lando Norris felajánlotta a csapatnak az alapvető 1-2. Lépés befolyásolását, míg a 2010-es kanadai hatalmas díjat. A Monza vadonatúj áramköri építése körülbelül 10 km-re bővült, és egy nagyszerű 5,5 km-es közúti részet integrálhat, pontosan úgy, mint a mai Build, a Cuatro.5 km-es hurok mellett, amelyet az 1950-es években átalakítottak az A vezető rangsorban.
Az egyik ilyen Florio áramkör, amelyet a Vincenzo Florio JR szám szerint készítettek az 1935-ben (az Origin nem ismeri), és ez a friss legmagasabb kamatozású zenekar vadonatúj szakaszait, valamint a Path Dal-t, amelyet a különféle chicanes miatt zavar.Az Acque Minerali felszínén a legújabb állvány kiváló célpont, hogy megtalálja a lelkes F1 szervereket, hogy segítsék az abszolút korlátokat, mivel a sofőrök nem tudják komolyan csökkenteni a járműveket, hogy a merev jobbkezes felrobbantása előtt a Variante Alta chicane új hegyének felrobbantása előtt robbanthassa. A legújabb Parabolica Change belsejében próbálja ki a Grandstand 23 -at, egy pár alacsonyabb számú áll, és ezért választja meg a 21/22 tribünben látható friss nézőpontokat – itt észreveszi a hely ugrását, és sajátos nézetekkel rendelkezik a vadonatúj híres dal -elemekből. Próbáljon átjutni a több link egyikén, amikor az F1 rajongói és a füves rész nagy részéhez szeretne menni, de a 23. tribün extra az, hogy az áramkör dobogó végére kerülsz a verseny utáni pályára való belépés szempontjából.
Híres, mivel a hangulat miatt tisztában van azzal, hogy az általuk biztosított verseny, a Monza kétségtelenül a legújabb leghangosabb helyszín a rácson, az autók számára, amelyek az ölének több mint 80 % -át, valamint a romantikus „Tifosi” -ot, amely valószínűleg nem szégyenkezik a kedvelt Ferrari miatt. Összesen tizenegy olasz sofőr funkció kapott az új olasz hatalmas prixt; hét a második világháború előtt, és öt lesz, ha valójában a világbajnokság régiója; Az utóbbi időben Ludovico Scarfiotti 1966 -ban állította be. Alberto Ascari háromszor szerezte meg az új versenyt (éppen a Forma -1 és az Algoritmus One Championship -en belüli duplán). Elio de Angelis és You Riccardo Patrese mindkettő a legújabb San Marino Grand Prix -et állította az 1985 -ös és az 1990 -es lehet, így a hazai területre, de nem a Monzában álltak. Mind a Michael Schumacher, mind a Can Lewis Hamilton ötször nyerte meg a vadonatúj olasz Grand Prix -t, és a te Nelson Piquet négyszer állította.
A dél -afrikai hatalmas prix bejelenti a benyújtási képlet 1. lépés becsléseinek esedékességének meghosszabbítását
Maga a legújabb verseny kipróbál egy érdekeset, hogy határozottan; A Procession Lap déli területén az afrikai Jody Scheckter elfelejtette az irányítást a farkasuktól távol a következő Lesmo -kontúrból, és a dallam mellett a legjobban egy lelkes Armco -terhet fog elérni. Andretti, Search, Lauda, Fittipaldi és Reutemann elmentek ellenőrizni a károkat, és megtagadták, hogy megjavították; Ráadásul az idő múlásával ténylegesen javítják; Míg a csata jól válik, miután abszolút szánták.1979 -ben figyelte a változásokat a Monza felé, a Runsing Adagot hozzáadták a vadonatúj Curva Grande -hez, és a Lesmo Sides, valamint a Dal Try Frissítve. Scheckter, aki most a Ferrari felé vezet, a vadonatúj versenyt és a járművezetők címét szerezte.
Stirling Moss már távol volt a versenyek állításától; És akkor nyugdíjba vonulhat, amelyek repedt kormánytankkal rendelkeznek. A legújabb Ferrari csapat megkövetelte az olasz Luigi Musso -t, hogy az autóját átadja a Fangio -nak. Musso elfelejtette a megrendelést, így Collins elérhető volt, és megadta az autóját és címét a Fangio -nak. Behra korán lemondott, hogy egy nagy mágneses állapotban van az egyéni járművén belül, és többet fogsz megragadni csapattársuk, Umberto Maglioli autója; A srác azonban lemondott róla, hogy határozottan autóval is. Moss képes volt feltölteni a járművet, és kiszállhat közvetlenül a Musso után, és végül a friss olasz lemondott, amelynek iránymutatásai vannak, és moha lehet, amikor Fangio megtalálta a helyét, és a győzelem megtervezése során a dallamon átrohant.
